Das Jahr 2010 ist die 41. Saison der 1970 gegründeten Rennserie für Sportwagen der verschiedenen, jeweils aktuellen Rennsportwagen der ehemaligen Gruppe 5, Gruppe 6 und der späteren Gruppe C-Fahrzeuge und CanAm. Neben der Formel 1 ist die INTERSERIE auch die älteste Rennsport-Serie in Europa.
Im Jahr 1999 hat ein neues Konzept die Sportwagen–Serie komplett verändert. Prägten bis zu diesem Zeitpunkt die Sportwagen das Bild der Interserie, so sind dies heute vermehrt, aber nicht ausschließlich, Formel-Fahrzeuge.

Die heutige INTERSERIE hat sich als Rennserie etabliert, die Privatfahrern die Gelegenheit bietet, Fahrzeuge, ausserhalb der Marken- oder etablierten Formelserien, kostengünstig einzusetzen.  Ein auf die Fahrer und ihre Autos abgestimmtes Reglement, das vom DMSB genehmigt ist, erlaubt eine Vielfalt, wie sie wohl heutzutage nirgendwo mehr anzutreffen ist. So können Sie heute Fahrzeuge aller Formelgruppen antreffen, welche aber jeweils in ihrer Klasse gewertet werden. Ehemalige, aber nicht historische Formel 1, Indy Cars,
aktuelle Formel 3000 und Formel 3 Fahrzeuge, Formel Renault sowie die etwas kleiner motorisierten Formel BMW und Formel König sowie schon etwas betagtere, deswegen aber nicht weniger interessante Formel 2000, umgebaute und mit Flügeln versehene Formel Ford oder Opel Lotus kämpfen um Meisterschaftspunkte und Pokale. Sport-Prototypen, also CN  oder ehem. Gruppe C oder andere
Sportwagen sind immer gern gesehene Fahrzeuge bei den Rennen. Als einzige Rennserie ist diese Fahrzeugmischung übrigens zugelassen. 

Die Bedingung für die Teilnahme an den heutigen INTERSERIE Club Rennen ist die Mitgliedschaft bei der INTERSERIE Organisation e.V. und eine gültige Fahrer-/ Bewerberlizenz..
                                       Gestartet wird bei nahezu allen Rennen aus Sicherheitsgründen „fliegend“ mit sog. Indy–Start nach einer Einführungsrunde, in welcher das Feld durch ein besonderes Fahrzeug des Veranstalters angeführt wird.




Der Name Interserie ist übrigens eine bei deutschen Patentamt eingetragene und geschützte Bezeichnung, welche ohne Erlaubnis nicht verwendet werden darf und das in allen Variationen und Erweiterungen.